1.中国出口集装箱运输市场：市场恢复不及预期 航线运价总体下行
本周，中国出口集装箱运输市场总体表现较为疲软，运输需求继续处于缓慢恢复的局面，供需平衡情况不理想，远洋航线市场运价继续调整，拖累综合指数下跌走势。2月24日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为946.68点，较上期下跌2.9%。
欧洲航线，据研究机构Markit公布的数据显示，欧元区2月制造业PMI初值为48.5，低于前值及市场预期，为连续8个月低于荣枯线，显示制造业仍然处于收缩状态，市场需求仍然面临比较脆弱的局面。加之俄乌冲突持续导致欧洲地区继续面对严峻的能源形势，欧洲经济依旧面临增长乏力的局面。运输市场恢复缓慢，运输需求缺乏进一步增长的动力，供需基本面略显疲软，市场运价继续调整走势。2月24日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为882美元/TEU，较上期小幅下跌3.1%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，即期市场订舱价格继续下行走势。2月24日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1605美元/TEU，较上期下跌1.7%。
北美航线，据研究机构Markit公布的数据显示，美国2月制造业PMI初值47.8，虽然较前值小幅上升，但已连续多月处于荣枯线以下。由于通胀继续处于较高水平，美联储将继续加息以遏制通胀，经济增长缺乏足够的宽松政策的支持。运输需求继续逐步恢复，但恢复情况不及往年，供需平衡情况不理想，市场运价继续面临下行压力。2月24日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1234美元/FEU和2391美元/FEU，分别较上期下跌3.1%和4.2%。
波斯湾航线，运输市场基本平稳，运输需求在长假后初期有较好的表现，但缺乏进一步增长的动力，供求平衡转弱，市场运价也随之出现调整行情。2月24日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1029美元/TEU，较上期下跌4.6%。
澳新航线，当地市场对各类物资的需求继续低位徘徊，运输需求增长乏力，供求关系不佳，市场运价持续下跌。2月24日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为346美元/TEU，较上期下跌6.2%。
南美航线，节后运输市场总体表现较好，运输需求保持平稳，供需基本面基本稳定。在前期上涨后，近期运价出现小幅回落。2月24日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1507美元/TEU，较上期小幅下跌0.1%。
日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅下跌。2月24日，中国出口至日本航线运价指数为1027.08点。
来源：上海航运交易所2.交通运输部：今年将实施加快建设交通强国五年行动计划
日前，国务院新闻办公室举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。交通运输部部长李小鹏介绍，今年我们将编制并且实施加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年），还要科学精准地做好疫情防控交通运输工作，全力抓好保通保畅工作，持续狠抓安全生产工作，抓紧推进国家综合立体交通网的建设，努力扩大有效投资，着力提升交通运输服务和保障的水平，推进交通运输结构调整优化和清洁低碳转型。我们还要加快统一开放的交通运输市场建设，推动全球交通合作。重点聚焦加强现代化综合交通基础设施建设、交通运输服务乡村振兴和区域协调发展，强化交通科技创新驱动发展、提升运输服务质量等10方面内容，为加快交通强国建设完善了顶层设计。
来源：交通运输部3.马士基计划向南亚、东南亚基础设施投资超7.5亿美元
2月20日消息，据报道，丹麦运输物流巨头马士基集团旗下资产管理部门A.P. Moller Capital 表示，将向南亚和东南亚的基础设施平台投资超过7.5亿美元。该公司在一份声明中称，已在新加坡设立了一个办事处，并计划在高增长市场扩大投资。
来源：电商报4.全球TOP 10集装箱港口出炉
近日，随着鹿特丹港终于半遮半掩地公布了吞吐量数据，全球前十大集装箱港口都披露了去年业绩。和往年一样，全球TOP10集装箱港口榜单排名变化不大，前十名分别是上海港（1）、新加坡港（2）、宁波舟山港（3）、深圳港（4）、青岛港（5）、广州港（6）、釜山港（7）、天津港（8）、香港港（9）、鹿特丹港（10）。中国港口当仁不让地豪据7席，亚洲港口占9席，欧洲第一大港鹿特丹港只能屈居第10。与2021年相比，榜单中唯一的排名变动是青岛港超越广州港，成为全球第5大港。
来源：港口圈
5. 京东物流美国“洛杉矶3号仓”投入运营
近日，京东物流“洛杉矶3号仓”开仓仪式在美国加州洛杉矶举行。仪式上宣布，京东物流“洛杉矶3号仓”正式投入使用。“洛杉矶3号仓”启用后，京东物流在美国的自营仓管理面积已超130万平方英尺，相当于17个标准足球场，多个仓拥有不同的功能定位，也让京东物流在美国的供应链服务能力得到进一步提升。“‘洛杉矶3号仓’是京东物流一体化供应链出海的重要载体之一，未来我们将携手行业合作伙伴不断完善全球物流服务网络。”京东物流美洲区负责人芦国鸿表示。
作为京东物流在美国西部第二大面积的仓储中心，“洛杉矶3号仓”为不同类型客户提供一体化供应链物流解决方案，不仅提供B2B、B2C仓储物流服务的一盘货库存管理等增值服务，还配套提供海运、空运、卡派尾程、拖车等物流服务。据悉，“洛杉矶3号仓”还将引用智能分拣机器人进行门店分拣，该设备可以一次性分拣超200家门店，准确率高达99.99%。
来源：京东物流6.达飞空运拓展中国业务，开通巴黎上海货运定期航班
近日获悉，达飞空运开设法国巴黎至上海的定期航班，此为达飞空运首次开通飞往中国内地的定期货运航班，每周四班，执飞机型为空客A330-200F，每周单向运力可达240吨。航班每周二、周四、周五和周日从巴黎戴高乐机场起飞。去年10月，达飞空运开通了飞往中国香港的货运航线。据介绍，达飞空运是全球航运物流巨头达飞集团于2021年3月成立的航空货运部门。达飞空运的机队拥有6架货机，定期飞往香港、上海和美国芝加哥、迈阿密。
来源：航运界7.华贸物流签署5000万元国际物流协议
2月22日，华贸物流发布公告，公司与成都天马微电子有限公司、武汉天马微电子有限公司上海分公司、天马微电子股份有限公司等公司签署《国际物流服务协议》。合同金额预计约5,000万元人民币。根据协议，华贸物流以国际物流服务供应商身份向天马微电子等提供门到门，港到港，陆、空、海、江运输及多式联运国际货物运输服务，包括但不限于订舱、配载、报关等。另外，华贸物流表示，合同履行过程中，如遇行业政策调整、市场环境变化等不可预计或不可抗力因素的影响，可能会导致合同无法如期或全部履行。
来源：观点网8.南航物流与佳邮国际签订战略合作协议
2月23日，南航物流与佳邮国际公司正式签订战略合作协议。双方将全力深化战略合作，共同为客户提供中国至加拿大全境的定制化门到门物流运输服务，促进中加贸易往来。此举是南航物流响应《“十四五”航空物流发展专项规划》的具体举措，对增强国际航空货运能力，助推国内国际双循环具有积极意义。
据悉，在前期良好合作的基础上，双方正式签订战略合作协议，发力中加市场。计划于2023年3月起，开通广州/青岛-温哥华-多伦多-青岛全货机定期航班，以长期稳定的干线资源为基础，提升口岸转运、城际干线转运和最后一公里能力，共同构建一体化物流自控能力。
来源：南航物流9.我国跨境电商综试区已覆盖31个省区市
2月23日，商务部新闻发言人束珏婷表示，截至2022年底，国务院已先后分七批设立165个跨境电子商务综合试验区，覆盖31个省区市，基本形成了陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。束珏婷表示，下一步将继续扎实推进综试区建设，重点做好四方面工作：一是建设一批优秀试点，实现差异化发展；二是培育一批骨干企业，提升综合竞争力；三是推广一批经验做法，向全国复制推广；四是加快跨境电商领域的国际合作，支持各类主体开拓好海外市场，加强与其他国家在规则制定、标准建设等方面的协调互动。
2月23日，商务部新闻发言人束珏婷表示，截至2022年底，国务院已先后分七批设立165个跨境电子商务综合试验区，覆盖31个省区市，基本形成了陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。束珏婷表示，下一步将继续扎实推进综试区建设，重点做好四方面工作：一是建设一批优秀试点，实现差异化发展；二是培育一批骨干企业，提升综合竞争力；三是推广一批经验做法，向全国复制推广；四是加快跨境电商领域的国际合作，支持各类主体开拓好海外市场，加强与其他国家在规则制定、标准建设等方面的协调互动。
来源：中国新闻网10.中物联：2022年全国社会物流总额为347.6万亿元，同比增长3.4%
2月24日，中国物流与采购联合会通报2022年全国物流运行情况。2022年全国社会物流总额347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%，物流需求规模再上新台阶，实现稳定增长。从构成看，工业品物流总额309.2万亿元，按可比价格计算，同比增长3.6%；农产品物流总额5.3万亿元，增长4.1%；再生资源物流总额3.1万亿元，增长18.5%；单位与居民物品物流总额12.0万亿元，增长3.4%；进口货物物流总额18.1万亿元，下降4.6%。2022年社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年提高0.1个百分点。从结构看，运输费用9.55万亿元，增长4.0%；保管费用5.95万亿元，增长5.3%；管理费用2.26万亿元，增长3.7%。2022年物流业总收入12.7万亿元，同比增长4.7%。
来源：中国物流与采购联合会